每年(nian)7月，全球(qiu)鋁(lv)行業人士大(da)多都會相聚上海，參(can)加由勵展(zhan)(zhan)博(bo)覽集團主辦(ban)的國內規(gui)模的行業盛宴——中國國際鋁(lv)工(gong)業展(zhan)(zhan)覽會，該(gai)展(zhan)(zhan)會至今(jin)已連續舉辦(ban)了15個年(nian)頭，但今(jin)年(nian)由于受(shou)新冠肺炎疫情的影(ying)響，現場展(zhan)(zhan)覽會不(bu)得不(bu)推遲到下(xia)個年(nian)度舉辦(ban)。然(ran)而(er)，為(wei)滿足行業人士的業務(wu)需求(qiu)和(he)參(can)會熱情，7月2日下(xia)午，鋁(lv)工(gong)業展(zhan)(zhan)組委會通過互(hu)聯網形式組織了以《后疫情下(xia)鋁(lv)加工(gong)發展(zhan)(zhan)方向和(he)機遇——板帶篇》為(wei)題的線上直播會議(yi)。

會議邀請了(le)(le)中(zhong)國(guo)有(you)色金屬工業(ye)協會副會長(chang)文(wen)獻軍、諾貝(bei)麗(li)斯中(zhong)國(guo)區(qu)董事總(zong)(zong)經理兼(jian)亞洲區(qu)汽車業(ye)務副總(zong)(zong)裁劉清(qing)、中(zhong)國(guo)一(yi)重集團大連工程技術公司高端裝備(bei)研(yan)究(jiu)院院長(chang)康(kang)明三位(wei)專家，分別就(jiu)中(zhong)國(guo)鋁(lv)工業(ye)在疫(yi)情影響下的(de)發展情況和(he)未來發展趨勢，從多個角度進(jin)行(xing)介紹和(he)分析，與(yu)在線的(de)10000余(yu)位(wei)行(xing)業(ye)老朋(peng)友圍繞(rao)行(xing)業(ye)熱點話題分享了(le)(le)觀點，并進(jin)行(xing)了(le)(le)在線互動問(wen)答(da)討論。

會上，文獻軍作(zuo)了《中(zhong)(zhong)國(guo)鋁(lv)工業疫(yi)情下(xia)(xia)(xia)的市(shi)場現狀及(ji)洞察(cha)》的專題報告，介紹了中(zhong)(zhong)國(guo)鋁(lv)工業1~5月(yue)份(fen)運行情況。今年前5個月(yue)，我國(guo)氧(yang)化鋁(lv)產量2893萬噸(dun)，同(tong)比(bi)(bi)(bi)(bi)下(xia)(xia)(xia)降(jiang)(jiang)5.8%，其中(zhong)(zhong)5月(yue)份(fen)日(ri)(ri)產量為(wei)19.1萬噸(dun)，同(tong)比(bi)(bi)(bi)(bi)下(xia)(xia)(xia)降(jiang)(jiang)4.9%，環比(bi)(bi)(bi)(bi)下(xia)(xia)(xia)降(jiang)(jiang)5.3%；電解鋁(lv)產量為(wei)1481萬噸(dun)，同(tong)比(bi)(bi)(bi)(bi)增長(chang)(chang)2.1%，其中(zhong)(zhong)5月(yue)份(fen)日(ri)(ri)產量為(wei)9.6萬噸(dun)，同(tong)比(bi)(bi)(bi)(bi)增長(chang)(chang)0.1%，環比(bi)(bi)(bi)(bi)下(xia)(xia)(xia)降(jiang)(jiang)2.9%；鋁(lv)材(cai)產量2095萬噸(dun)，同(tong)比(bi)(bi)(bi)(bi)增長(chang)(chang)4.9%，其中(zhong)(zhong)5月(yue)份(fen)日(ri)(ri)產量為(wei)16.7萬噸(dun)，同(tong)比(bi)(bi)(bi)(bi)增長(chang)(chang)21.7%，環比(bi)(bi)(bi)(bi)下(xia)(xia)(xia)降(jiang)(jiang)5.5%。

文獻軍(jun)強調，雖然今(jin)年(nian)以(yi)(yi)來我國宏觀經濟受(shou)新冠疫(yi)情(qing)影(ying)響較(jiao)大(da)(da)，但(dan)由于鋁(lv)(lv)(lv)(lv)冶煉工藝的(de)特殊性(xing)，鋁(lv)(lv)(lv)(lv)產量保持(chi)了(le)正常的(de)增(zeng)(zeng)長，基本沒(mei)有受(shou)到(dao)疫(yi)情(qing)的(de)影(ying)響，同時，隨(sui)著下游鋁(lv)(lv)(lv)(lv)加(jia)工企業在國內疫(yi)情(qing)好轉后復工復產速(su)(su)度(du)加(jia)快(kuai)，有效地拉(la)動了(le)國內原鋁(lv)(lv)(lv)(lv)消費(fei)的(de)快(kuai)速(su)(su)增(zeng)(zeng)長，這使(shi)得國內鋁(lv)(lv)(lv)(lv)顯性(xing)庫存快(kuai)速(su)(su)下降，進而支撐了(le)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)價(jia)大(da)(da)幅上(shang)漲(zhang)，尤其(qi)是今(jin)年(nian)前(qian)3個月(yue)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)價(jia)上(shang)漲(zhang)較(jiao)快(kuai)，所以(yi)(yi)，上(shang)半年(nian)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)冶煉行業效益整(zheng)體較(jiao)好。但(dan)是，在國內鋁(lv)(lv)(lv)(lv)價(jia)大(da)(da)漲(zhang)的(de)同時，國內外鋁(lv)(lv)(lv)(lv)價(jia)也出(chu)(chu)(chu)現(xian)了(le)倒(dao)掛，鋁(lv)(lv)(lv)(lv)產品進口(kou)(kou)窗口(kou)(kou)被(bei)打開，未鍛(duan)軋鋁(lv)(lv)(lv)(lv)進口(kou)(kou)量出(chu)(chu)(chu)現(xian)大(da)(da)幅度(du)增(zeng)(zeng)加(jia)，而鋁(lv)(lv)(lv)(lv)及鋁(lv)(lv)(lv)(lv)材(cai)出(chu)(chu)(chu)口(kou)(kou)量出(chu)(chu)(chu)現(xian)了(le)減少。海關統計(ji)數據顯示，今(jin)年(nian)1~5月(yue)份，中國鋁(lv)(lv)(lv)(lv)及鋁(lv)(lv)(lv)(lv)材(cai)凈出(chu)(chu)(chu)口(kou)(kou)同比減少79萬(wan)噸(dun)(dun)，其(qi)中，未鍛(duan)軋鋁(lv)(lv)(lv)(lv)凈流入27.4萬(wan)噸(dun)(dun)。

對(dui)疫情后(hou)國內原鋁供給(gei)、鋁價走(zou)勢(shi)、國內消費、出口情況以及企業如何應對(dui)等企業關心的熱點問題(ti)，文獻軍作了詳細分析。

他(ta)說，在(zai)(zai)(zai)(zai)供給方面(mian)，由于(yu)國(guo)(guo)內鋁(lv)(lv)(lv)價上(shang)半年(nian)總體處于(yu)較高水平，這使得(de)高成(cheng)本(ben)鋁(lv)(lv)(lv)廠減產步伐(fa)放緩，加(jia)(jia)(jia)(jia)上(shang)新建(jian)(jian)成(cheng)投(tou)產產能(neng)的(de)加(jia)(jia)(jia)(jia)速(su)(su)釋(shi)放，以及鋁(lv)(lv)(lv)產品進口(kou)增加(jia)(jia)(jia)(jia)和再生鋁(lv)(lv)(lv)恢(hui)復性(xing)增長，導(dao)致(zhi)了(le)(le)(le)國(guo)(guo)內供給過剩加(jia)(jia)(jia)(jia)劇(ju)，增加(jia)(jia)(jia)(jia)了(le)(le)(le)庫(ku)存壓力，目前，去庫(ku)存速(su)(su)度(du)已明(ming)顯(xian)減弱，預計(ji)庫(ku)存拐(guai)點(dian)(dian)也(ye)會(hui)(hui)在(zai)(zai)(zai)(zai)今(jin)年(nian)四季度(du)出(chu)現。在(zai)(zai)(zai)(zai)內需方面(mian)，要抓住政(zheng)(zheng)府在(zai)(zai)(zai)(zai)加(jia)(jia)(jia)(jia)大(da)(da)建(jian)(jian)筑、交(jiao)通(tong)運(yun)輸(shu)、機械制造三大(da)(da)消(xiao)費領(ling)(ling)域(yu)(yu)投(tou)資力度(du)的(de)機遇(yu)，預計(ji)全年(nian)國(guo)(guo)內鋁(lv)(lv)(lv)消(xiao)費仍將(jiang)能(neng)與去年(nian)持平。在(zai)(zai)(zai)(zai)出(chu)口(kou)方面(mian)，預計(ji)今(jin)后將(jiang)會(hui)(hui)面(mian)臨更加(jia)(jia)(jia)(jia)嚴(yan)峻的(de)貿易環境(jing)，首先，貿易摩擦(ca)會(hui)(hui)有進一(yi)(yi)步擴(kuo)(kuo)大(da)(da)趨(qu)勢，加(jia)(jia)(jia)(jia)上(shang)國(guo)(guo)外(wai)需求增速(su)(su)的(de)下降(jiang)（預計(ji)同(tong)比下降(jiang)12%），也(ye)會(hui)(hui)加(jia)(jia)(jia)(jia)大(da)(da)出(chu)口(kou)難度(du)，出(chu)口(kou)形勢不容(rong)樂觀，今(jin)年(nian)前5個月的(de)出(chu)口(kou)數據顯(xian)示，就呈加(jia)(jia)(jia)(jia)速(su)(su)下降(jiang)的(de)趨(qu)勢。同(tong)時，疫情在(zai)(zai)(zai)(zai)全球蔓延也(ye)會(hui)(hui)加(jia)(jia)(jia)(jia)劇(ju)國(guo)(guo)際貿易摩擦(ca)，使得(de)貿易秩序相(xiang)對更加(jia)(jia)(jia)(jia)復雜，預計(ji)，貿易救濟案件將(jiang)會(hui)(hui)進一(yi)(yi)步增加(jia)(jia)(jia)(jia)，貿易摩擦(ca)政(zheng)(zheng)治化(hua)傾(qing)向也(ye)會(hui)(hui)更加(jia)(jia)(jia)(jia)明(ming)顯(xian)。總之，出(chu)口(kou)形勢將(jiang)會(hui)(hui)更加(jia)(jia)(jia)(jia)嚴(yan)峻，預計(ji)鋁(lv)(lv)(lv)材全年(nian)出(chu)口(kou)量下降(jiang)幅度(du)在(zai)(zai)(zai)(zai)10%~15%。所(suo)以，未來，鋁(lv)(lv)(lv)消(xiao)費的(de)主要力量還要寄望(wang)于(yu)政(zheng)(zheng)府投(tou)資的(de)內需拉(la)動(dong)。今(jin)年(nian)政(zheng)(zheng)府工(gong)(gong)作(zuo)報告提(ti)出(chu)了(le)(le)(le)實(shi)施(shi)擴(kuo)(kuo)大(da)(da)內需戰略，全年(nian)擬安排地方政(zheng)(zheng)府專(zhuan)項(xiang)債(zhai)券(quan)3.75萬億元，比去年(nian)增加(jia)(jia)(jia)(jia)了(le)(le)(le)1.6萬億元，提(ti)高專(zhuan)項(xiang)債(zhai)券(quan)可用(yong)(yong)(yong)作(zuo)項(xiang)目資本(ben)金的(de)比例，中央預算內投(tou)資安排6000億元。新開(kai)工(gong)(gong)改(gai)造城鎮老舊小區3.9萬個，支持加(jia)(jia)(jia)(jia)裝電(dian)梯(ti)，發(fa)展用(yong)(yong)(yong)餐、保潔等(deng)(deng)多樣(yang)社(she)區服務(wu)，加(jia)(jia)(jia)(jia)強(qiang)交(jiao)通(tong)、水利等(deng)(deng)重大(da)(da)工(gong)(gong)程建(jian)(jian)設，增加(jia)(jia)(jia)(jia)國(guo)(guo)家鐵(tie)路建(jian)(jian)設資本(ben)金1000億元。鋁(lv)(lv)(lv)企業(ye)應(ying)(ying)(ying)抓住這些領(ling)(ling)域(yu)(yu)的(de)應(ying)(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)需求，進一(yi)(yi)步加(jia)(jia)(jia)(jia)強(qiang)擴(kuo)(kuo)大(da)(da)鋁(lv)(lv)(lv)應(ying)(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)市(shi)(shi)場工(gong)(gong)作(zuo)力度(du)。比如，在(zai)(zai)(zai)(zai)結構材料(liao)應(ying)(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)方面(mian)，除繼續(xu)擴(kuo)(kuo)大(da)(da)鋁(lv)(lv)(lv)在(zai)(zai)(zai)(zai)建(jian)(jian)筑、交(jiao)通(tong)領(ling)(ling)域(yu)(yu)的(de)應(ying)(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)外(wai)，重點(dian)(dian)擴(kuo)(kuo)大(da)(da)民生領(ling)(ling)域(yu)(yu)的(de)包裝、鋁(lv)(lv)(lv)合金家具和城市(shi)(shi)公用(yong)(yong)(yong)等(deng)(deng)領(ling)(ling)域(yu)(yu)的(de)應(ying)(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)。在(zai)(zai)(zai)(zai)功能(neng)材料(liao)方面(mian)的(de)應(ying)(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)，除繼續(xu)擴(kuo)(kuo)大(da)(da)鋁(lv)(lv)(lv)在(zai)(zai)(zai)(zai)導(dao)電(dian)、導(dao)熱(re)領(ling)(ling)域(yu)(yu)的(de)應(ying)(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)外(wai)，近幾年(nian)重點(dian)(dian)推廣鋁(lv)(lv)(lv)-空發(fa)電(dian)系統在(zai)(zai)(zai)(zai)基站(zhan)應(ying)(ying)(ying)急供電(dian)方面(mian)的(de)應(ying)(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)等(deng)(deng)等(deng)(deng)。

文獻軍(jun)認為(wei)，長(chang)期看，中國鋁(lv)工(gong)業(ye)發(fa)(fa)展(zhan)大格局仍(reng)然(ran)沒有改(gai)變，供給(gei)側結構(gou)性改(gai)革將會繼(ji)續(xu)推進，消費轉型升級也(ye)將加快，全(quan)球經(jing)濟一體化趨勢不可扭(niu)轉，國際市場(chang)對中國鋁(lv)產(chan)品的剛性需求(qiu)也(ye)會持續(xu)較長(chang)時間。總之，當(dang)前我國鋁(lv)工(gong)業(ye)健康發(fa)(fa)展(zhan)的基礎(chu)非常(chang)牢固，即(ji)電解(jie)鋁(lv)產(chan)能天花板(ban)已經(jing)形成，且具有完整的產(chan)業(ye)鏈(lian)條，再加上國內強大的市場(chang)需求(qiu)做(zuo)后盾(dun)，企業(ye)只要保持定力(li)，做(zuo)好自己的事情(qing)，堅持高(gao)質量發(fa)(fa)展(zhan)、綠色發(fa)(fa)展(zhan)、可持續(xu)發(fa)(fa)展(zhan)，全(quan)球鋁(lv)工(gong)業(ye)強國的夢想就(jiu)一定能夠實(shi)現。

劉(liu)清以《疫情(qing)之下，汽車用鋁的(de)“危(wei)”與“機”》為題，對我國目前汽車工業的(de)發展情(qing)況(kuang)以及受疫情(qing)影(ying)響的(de)情(qing)況(kuang)進行了詳(xiang)細介(jie)紹和分析。

劉清(qing)介紹說，采用(yong)(yong)鋁合金材料的(de)(de)輕量(liang)化(hua)解決(jue)方(fang)案可(ke)以(yi)(yi)(yi)提高燃油車(che)(che)(che)的(de)(de)燃油效(xiao)率(lv)，這是一個不爭的(de)(de)事實(shi)，約每(mei)減(jian)輕10%的(de)(de)車(che)(che)(che)身(shen)(shen)重(zhong)量(liang)可(ke)以(yi)(yi)(yi)降(jiang)低6%~7%的(de)(de)燃油消(xiao)耗(hao)。尤其對(dui)(dui)于逐漸增長(chang)(chang)的(de)(de)電動車(che)(che)(che)市(shi)場，減(jian)輕車(che)(che)(che)身(shen)(shen)重(zhong)量(liang)更(geng)加至關重(zhong)要，比(bi)(bi)如(ru)，采用(yong)(yong)鋁合金輕量(liang)化(hua)方(fang)案，可(ke)以(yi)(yi)(yi)提高行(xing)車(che)(che)(che)里程和降(jiang)低電池成本(ben)等。另外(wai)，近年(nian)來(lai)，鋁合金材料在(zai)(zai)汽車(che)(che)(che)覆蓋件(jian)(jian)的(de)(de)應用(yong)(yong)也(ye)正在(zai)(zai)大幅(fu)增長(chang)(chang)，比(bi)(bi)如(ru)用(yong)(yong)在(zai)(zai)車(che)(che)(che)門(men)、發(fa)罩、尾門(men)、翼子板等部(bu)(bu)件(jian)(jian)。但今(jin)年(nian)年(nian)初暴發(fa)的(de)(de)新冠肺炎(yan)疫(yi)情打亂了(le)行(xing)業(ye)穩步(bu)(bu)增長(chang)(chang)的(de)(de)節(jie)奏，在(zai)(zai)短期(qi)內(nei)(nei)嚴(yan)重(zhong)沖擊了(le)汽車(che)(che)(che)產(chan)(chan)業(ye)的(de)(de)生產(chan)(chan)銷(xiao)售(shou)，據(ju)相(xiang)(xiang)關部(bu)(bu)門(men)統計(ji)數據(ju)顯示，今(jin)年(nian)前個5月(yue)，乘(cheng)(cheng)用(yong)(yong)車(che)(che)(che)銷(xiao)量(liang)累計(ji)下滑(hua)27.4%，其中(zhong)轎車(che)(che)(che)銷(xiao)量(liang)同(tong)比(bi)(bi)減(jian)少30%，SUV銷(xiao)量(liang)同(tong)比(bi)(bi)減(jian)少20%。新能(neng)源(yuan)乘(cheng)(cheng)用(yong)(yong)車(che)(che)(che)銷(xiao)量(liang)下滑(hua)幅(fu)度更(geng)大，今(jin)年(nian)1~5月(yue)，新能(neng)源(yuan)乘(cheng)(cheng)用(yong)(yong)車(che)(che)(che)銷(xiao)量(liang)累計(ji)下滑(hua)40%，其中(zhong)純(chun)電動乘(cheng)(cheng)用(yong)(yong)車(che)(che)(che)銷(xiao)量(liang)同(tong)比(bi)(bi)減(jian)少41%，插電混動乘(cheng)(cheng)用(yong)(yong)車(che)(che)(che)減(jian)少35%。近兩個月(yue)來(lai)，各(ge)級政(zheng)府也(ye)相(xiang)(xiang)繼(ji)出臺政(zheng)策(ce)，加大支持(chi)力度，比(bi)(bi)如(ru)通過延期(qi)新能(neng)源(yuan)補貼(tie)政(zheng)策(ce)、持(chi)續(xu)推進免(mian)購(gou)(gou)置稅(shui)、增加上牌額(e)度、不限行(xing)限購(gou)(gou)等舉措以(yi)(yi)(yi)提高消(xiao)費。好在(zai)(zai)我們看(kan)到，隨(sui)著對(dui)(dui)疫(yi)情的(de)(de)有效(xiao)控制(zhi)，各(ge)行(xing)業(ye)已(yi)陸續(xu)復工復產(chan)(chan)，汽車(che)(che)(che)銷(xiao)量(liang)的(de)(de)月(yue)降(jiang)幅(fu)數據(ju)也(ye)開始逐步(bu)(bu)收窄(zhai)，但從全年(nian)來(lai)看(kan)，國內(nei)(nei)乘(cheng)(cheng)用(yong)(yong)車(che)(che)(che)市(shi)場依舊不容樂觀。

據中國(guo)(guo)(guo)汽(qi)車協(xie)會預測，2020年(nian)全(quan)年(nian)，國(guo)(guo)(guo)內汽(qi)車銷(xiao)量(liang)預計(ji)將下(xia)降10%~20%。國(guo)(guo)(guo)際咨詢公司羅蘭貝格的(de)觀點相對略顯樂觀，認為國(guo)(guo)(guo)內車市(shi)最有(you)可能會受“U型延遲反彈”情景發生的(de)影響，2020年(nian)國(guo)(guo)(guo)內汽(qi)車銷(xiao)量(liang)下(xia)降10%，而2021年(nian)則有(you)望迎來10%~12%的(de)銷(xiao)量(liang)反彈。

劉清認為，盡管2020年全年的(de)(de)車市會迎來(lai)10%~20%的(de)(de)大(da)概(gai)率下滑(hua)，但是疫(yi)情終會過去(qu)，危(wei)機只是短(duan)暫的(de)(de)，所以從中(zhong)(zhong)長(chang)期來(lai)看，基于政策端、供給端和(he)需求端的(de)(de)綜合研判，中(zhong)(zhong)國汽(qi)車市場依舊擁(yong)有很大(da)的(de)(de)增長(chang)空間(jian)。

康(kang)明以(yi)《鋁板軋(ya)(ya)機國(guo)(guo)產化(hua)的(de)技術(shu)突(tu)破(po)及制造優勢》為題(ti)，從(cong)鋁加(jia)工(gong)裝備(bei)(bei)和技術(shu)領域進(jin)行了詳細介紹。一(yi)直致(zhi)力(li)于中(zhong)國(guo)(guo)冶金(jin)加(jia)工(gong)領域的(de)中(zhong)國(guo)(guo)第(di)一(yi)重型(xing)機械股(gu)份公(gong)司，在鋁板熱(re)軋(ya)(ya)設備(bei)(bei)擁有世界(jie)先進(jin)、一(yi)流的(de)設計方法和研發能力(li)，先后研發出中(zhong)國(guo)(guo)第(di)一(yi)套(tao)2800mm鋁板冷、熱(re)軋(ya)(ya)機、1700mm熱(re)連(lian)軋(ya)(ya)機和1780mm冷連(lian)軋(ya)(ya)機及的(de)5500mm板軋(ya)(ya)機，其(qi)設備(bei)(bei)在東北輕合金(jin)、西南鋁、渤海(hai)鋁、南山鋁業、魏橋鋁業、忠旺鋁業等多家(jia)大型(xing)鋁企投(tou)產。

康明說(shuo)，今年以來(lai)，新(xin)冠(guan)肺炎疫(yi)情(qing)對我(wo)國(guo)鋁(lv)加工產(chan)業(ye)來(lai)說(shuo)是一次(ci)極(ji)大的挑戰，企業(ye)面臨著各種各樣的困境，但隨著疫(yi)情(qing)逐(zhu)漸得(de)到(dao)控(kong)制，在(zai)今年下半(ban)年，市場(chang)或將迎來(lai)反(fan)彈，對于有競爭(zheng)(zheng)力(li)的企業(ye)要(yao)抓住(zhu)機遇，化危為機。另外(wai)，我(wo)國(guo)鋁(lv)加工產(chan)業(ye)要(yao)加快轉型升級(ji)，加快由(you)“量”向(xiang)“質”轉變，延(yan)伸產(chan)業(ye)鏈(lian)，實現技術和(he)裝備(bei)升級(ji)，提高產(chan)業(ye)鏈(lian)附加值(zhi)，不(bu)斷提升行業(ye)國(guo)際(ji)競爭(zheng)(zheng)力(li)。

來源：中國有色金屬報